Близится лето, а это значит, что поездки по городу и выезды на природу станут все чаще! Пыль и грязь быстро покроют кузов и не только, поэтому стоит задуматься над вариантами мытья машины. Конечно, можно обратиться к профессионалам. Однако есть возможность напороться на дилетантов и вытирать разводы на стеклах после такой мойки. Есть другой вариант! Если вы располагаете свободным временем, то вполне справитесь и своими усилиями.

На эту работу понадобится примерно час. Из плюсов: процедура не только почти бесплатна, но и отлично отвлекает от разного рода забот и дает возможность очистить голову от дурных мыслей. Сам процесс довольно прост и незамысловат. Стоит учитывать некоторые нюансы, дабы не повредить лакокрасочное покрытие и не испортить внешний вид машины.

Отдельно хочется сказать о частоте мытья. Есть два различных мнения. Одно говорит о том, что мыть нужно после малейшего загрязнения, другое мнение – некоторый слой пыли и грязи не повредит машине. Второй вариант совсем сомнительный, ибо как раз под грязью лак быстрее портится, а мыть после нескольких выездов по сухой погоде довольно странно. Как всегда, истина где-то посередине. Оптимальный вариант – если нет возможности должным образом помыть машину с использованием специальных средств, то лучше отложить мойку до времени, когда все приспособления будут под рукой.

Начнем с того, что понадобится для мойки своими руками:

  • источник чистой воды с оптимальной жесткостью. Нужна достаточно мягкая вода. Очень удобно использовать шланг с разными насадками и автоматическую подачу воды, если нет – подойдут ведра с водой;
  • специальное средство для мытья машин, например, автошампунь;
  • чистая губка с большими ячейками (для большего пенообразования);
  • сухие, чистые тряпки для того, чтобы вытереть насухо кузов и стекла;
  • полироль на основе воска.

Порядок действий.

Первым делом найдите место в тени. Палящее солнце будет быстро сушить машину еще до окончания помывки, а это грозит разводами и лишней морокой для исполнителя работы.

  1. Начинать мойку следует с крыши, хорошенько поливая водой машину. На первом этапе не следует тереть кузов. Мелкие и не очень частички пыли при надавливании будут работать, как абразив. Это приведет к царапинам лакокрасочного слоя, а через некоторые время краска потеряет свою яркость и станет мутной. Поэтому сразу обильно смочите машину. Губкой с большим количеством воды проводите по кузову от крыши с минимальным нажимом. Пусть лишняя вода стекает и смывает с собой частицы грязи. Пока вы будете мыть верх машины, наслоения возле порогов будут отмокать.
  2. Если вы используете шланг и есть возможность регулировки напора, то увеличьте силу потока при мытье колесных арок, порогов, днища и дисков машины.
  3. После того, как все серьезные загрязнения смыты водой, приступайте к мытью автошампунем. Тут тоже есть небольшой нюанс – не давайте пене засыхать, постоянно смачивайте либо смывайте водой уже чистую часть кузова. После того, как все остаточные загрязнения тщательно помыты, остается только смыть шампунь большим количеством чистой воды. Обратите внимание, что из дренажных отверстий должна течь чистая вода, без примесей моющего средства или грязи.
  4. Последний и завершающий этап – сушка кузова. Протрите его тряпкой из микрофибры или фланели насухо. После этого поэтапно нанесите полироль на определенную часть кузова (капот, крыло, багажник и т.д.) и тщательно натрите до блеска. Полироль на основе воска не только улучшит внешний вид кузова, но и даст небольшую защиту. Не желательно использовать его после каждого мытья. Оптимальный вариант – раз в три-четыре мойки.

Если вы моете автомобиль своими руками, это совсем не значит, что вы скряга и экономите на машине. Это говорит о том, что вы сами способны сделать это гораздо лучше и качественнее многих автомоек. Тем более, согласитесь, приятно видеть плоды своего труда.