Самый простой способ добавить своему авто индивидуальности - прибегнуть к тюнингу. Если вы решили начать с салона, то декорировать интерьер авто вы можете или постепенно, или отдельными элементами. Если вы еще не решили, что хотите увидеть в финале, давайте рассмотрим основные виды тюнинга авто.

Флокирование

Принцип флокирования салона заключается в том, чтобы из гладкой поверхности салона сделать велюровое, замшевое или бархатное покрытие. Флокатор наносит вещество флок на рабочую поверхность. На нее заранее наносят специальный клей, в который перпендикулярно втыкаются ворсинки флока. Когда материал высыхает, получается ворсистый, приятный на ощупь материал, который придает салону авто некоторую изысканность и необычность.

Флок выполняет не только эстетические функции. Такая поверхность практически не вытирается, не выгорает, не тускнеет, устойчива к перепадам температур, отлично моется, не впитывает запахи, а также сдерживает шум и удерживает тепло. При этом флокирование не относится к самым дорогим видам тюнинга и вполне по карману среднему сегменту автовладельцев. А с помощью компоновки цветов флока вы можете создать свой уникальный дизайн салона.

Карбон

Один из самых популярных видов тюнинга сегодня. Его применяют и снаружи, и внутри авто. Карбон представляет собой материал из углеродных волокон, покрытый эпоксидной смолой. Он крепче стали, но при этом в разы легче, красивее и долговечней. Карбон также устойчив к коррозии и химическим воздействиям. Изначально, карбон был прерогативой болидов «Формулы-1», но сегодня такая услуга доступна практически всем водителям.

Из карбона можно изготовить практически любую кузовную деталь, а также покрыть пленкой любую деталь салона. Также карбон не очень устойчив к солнечным лучам: со временем карбоновая ткань выцветет. Но главным недостатком карбоновой отделки является его цена – это удовольствие не из дешевых. Если, конечно, вы не предпочли бюджетный аналог карбона из стекловолокна. Внешне оно похоже на карбон, но проигрывает последнему в свойствах.

Плюс покрытия детали карбоном – ее защита от царапин: вам не придется красить всю деталь, только заменить покрытие, что значительно дешевле. А при наличии нехитрого оборудования и минимальных навыков, вы можете попробовать натянуть ее самостоятельно.

Кожа

Перетяжка салона кожей - достаточно распространенный, хоть и дорогой вид тюнинга салона. Делать подобную работу самостоятельно не рекомендуется, так как толщина кожи везде разная, и если материал неправильно выкроить, могут образоваться складки, что приведет к быстрому вытиранию материала. Этим же и объясняется высокая стоимость работ. Но при этом кожа выдерживает высокие механические нагрузки и устойчива загрязнениям и вытираниям.

Не забывайте, что в вопросе выбора кожи для перетяжки, как и везде, играет роль качество материала. Если кожа будет некачественной, вам предстоят дополнительные расходы на ее реставрацию.

Алькантара

Пользуется огромной популярностью на рынке из-за практичности, износостойкости и красоты. Нередко алькантару путают с замшей, так как внешне эти материалы схожи. По свойствам этот материал не уступает настоящей коже. Алькантара устойчива к солнцу, легко очищается, долго держит тепло зимой, не перегревается летом. По толщине схож с кожей, устойчив к механическим повреждениям. Внутреннюю поверхность ткани обрабатывают специальной абразивной бумагой, что позволяет приподнять ворс, сделать материал мягким и блестящим. Благодаря своему составу из тонких волокон, альткантара – дышащий, и в тоже время, износостойкий материал.

Велюр

Самый популярный и, пожалуй, бюджетный материал отделки салона. Велюровая ткань практична и проста в уходе, а на ощупь мягкая и пушистая. Также велюровая ткань не требует серьезного ухода – достаточно просто пропылесосить или протереть любым средством для чистки ковров. Однако, не смотря на все достоинства, из всех перечисленных материалов велюр наименее износостойкий. Более того, качественный велюр производят не так много фирм, и подобрать его непросто. Спрос на перетяжку салона велюром падает и потому, что многие «народные» автомобили имеют в штате велюровый салон, и водители, принимая решение о тюнинге, предпочитают выбирать более представительный вариант обивки.

Карпет

Разновидность коврового материала, который используется больше для шумоизоляции салона, нежели для улучшения его эстетических свойств. Обычно им перетягивают корпуса колонок, подиумов и сабвуферов. Плюсом в отделке деталей салона карпетом является «послушность» материала: он легко растягивается и принимает любую форму. Также карпет не ограничен цветовой гаммой и типами материала (полимерный, водонепроницаемый и т.д.)

Винил

Сразу отметим – винил не ткань. Этим материалом оклеивают пластиковые детали салона. Винил не только красивый декоративный материал, но и метод защиты пластика в салоне. Также виниловая пленка скроет все дефекты деталей. Если пленка нанесена правильно, снять ее не составит труда. Плюс винила – выбор цвета: мат, хамелеон, глянец и т.д. Применим как для отделки интерьера. Так и корпуса авто.

В статье приведен краткий перечень материалов, используемых для тюнинга салона. Выбор – за вами: необходимо лишь придумать дизайн и приступать к исполнению. Комбинируйте их между собой, чтобы создать собственный уникальный стиль авто.