Несмотря на то, что в наше время автомобили стали доступны каждому, большинство наших соотечественников предпочитает всё же передвигаться на общественном транспорте. Почему? Всё просто. Ведь покупка автомобиля – это далеко не всё. Очень много денег уходит также и на его содержание. Именно денежные затраты на уход за собственной машиной становятся непосильной проблемой для многих из нас. После покупки машины необходимо постоянно следить за её состоянием, постоянно покупать и заменять мелкие и крупные комплектующие, делать слив старых и залив новых необходимых жидкостей. Именно замена жидкостей является самой дорогой статьёй затрат у большинства автомобилистов. Кроме того, с возрастом необходимость залива дорогостоящих жидкостей возникает только чаще. Особенно это касается моторного масла, расход которого с увеличением возраста автомобиля только увеличивается. О причинах увеличения расхода моторного масла вы узнаете из статьи.

Сейчас попробуем разобраться. Существует 3 основные причины, по которым мотор каждого автомобиля «съедает» больше масла.

Появление угара.

Детали любого мотора в ходе его работы ощущают на себе действие серьёзных нагрузок, являющихся основной причиной изношенности двигателя. Именно из-за износа постепенно выгорает оставшееся в цилиндрах масло, которое и приводит к такому явлению как угар. Появлению угара способствует износ маслосъёмных колец, а также условия, при которых компрессия становится ниже нормы. Но появление угара появляется не только из-за механических проблем. Причиной такого явления может быть и залив некачественного масла. В общем, для уменьшения расхода моторного масла нужно первым делом выполнить залив качественной жидкости и сделать замену маслосъёмных колец.

Вытекание масла.

Зачастую, оставив собственный автомобиль на стоянке или в гараже, водитель после долгого времени простоя своего «железного коня» обнаруживает под ним довольно приличную лужицу. Из-за чего вытекает масло? Неисправный двигатель? Но ведь машина была только недавно куплена. Тогда ответ один – утечка. Для её обнаружения нужно только прогреть мотор и внимательно его осмотреть. Плотно ли движок прилегает к головке цилиндрического блока? Не изношена ли прокладка, находящаяся между этими частями мотора? Не лучше ли её заменить? Если с прокладкой всё в порядке, значит необходимо осмотреть распредвал и коленвал. Вдруг там присутствуют текущие сальники.

Тип масла не подходит для мотора.

Может так случиться, что в мотор залит не тот тип масла или вещество низкой степени качества. Если это так, то необходимо как можно скорее делать промыв мотора и заменять все жидкости. Ведь характеристики масла не того типа могут совсем не подойти для деталей и узлов двигателя. Помимо этого, высокий расход масла является также результатом того, что автомобилист просто ошибся с маркировкой смазочного вещества. Это также негативно сказывается на элементах любого мотора. Поэтому при замене масла необходимо для начала узнать из документации о его маркировке и типе.

В общем, к проблеме, связанной с высоким расходом моторного масла, нужно относиться серьёзно и постараться сразу же выявить и устранить причины её появления. В противном случае в лучшем случае водителя ожидает необходимость постоянной дозаправки маслом, а в худшем – дорогой ремонт мотора.