Современное состояние дорожного полотна во многих городах привело к тому, что двери и пороги - это практически самые уязвимые части автомобиля. В них постоянно летит щебень, куски асфальта и многое другое. Поездки в сервис обычно обходятся дорого, так что давайте разбираться, какую работу вы можете сделать своими руками.

Итак, вы уже приняли решение, что будете делать все самостоятельно. Теперь необходимо произвести осмотр двери, чтобы определить, какие именно детали повреждены. Если на поверхности только небольшие царапинки, а антикоррозиный грунт не пострадал, то покраска не требуется. Достаточно будет просто отполировать поврежденное место. Для этого поверхность обрабатывается специальной полиролью. Снять нужно будет только тонкий слой лака, а также небольшую прослойку краски. Только делайте все при ярком освещении, так как порой мелкие повреждения просто невозможно заметить даже в тени.

Если же сколы оказались глубокими, то вам не избежать обработки и покраски. Хотя, существует и еще один вариант - обклеить дверь пленкой или специальным малярным скотчем. Только делать это нужно аккуратно. В данном случае вам не понадобится ничего снимать.

Вам не подходит такой вариант? Тогда вам нужно сразу же отправляться на рынок для того, чтобы отыскать подходящую краску. У каждого цвета имеется свое название. Отыщите тот оттенок, который на 100% соответствует покрытию авто, чтобы закрашенный участок никак не выделялся.

Далее требуется максимально промыть поврежденную поверхность и дождаться, когда она высохнет. После этого приготовьте наждачную бумагу Р180, которая поможет устранить все сколы и царапины. Далее необходимо обезжирить дверь. Для этого используется специальный спирт. Чтобы предотвратить появление ржавчины, необходимо нанести слой грунтовки.

На следующем этапе происходит кропотливая шлифовка двери. Обязательно проверьте, чтобы между обработанными кусками не было никаких переходов. Шлифовку нужно делать наждачной шкуркой, постепенно уменьшая зернистость. На завершающем этапе используется абразив Р600.

Теперь нужно проводить малярные работы. Как уже отмечалось, нужно с особой трепетностью относиться к подбору краски. Особенно это важно, если вы красите не всю дверь, а только какой-то конкретный участок. Если у вас есть сомнения, то лучше предварительно обратиться к специалистам СТО.

Теперь вам нужно распылять краску горизонтально, сверху вниз. Так, чтобы каждый последующий слой ложился перпендикулярно предыдущему. Что касается расстояния, то оно должно составлять примерно 20 см между баллончиком и поверхностью. Если вы решили полностью перекрасить дверь, то здесь все существенно проще. Необходимо просто разместить дверь вертикально и окрасить вертикальную и горизонтальную поверхность. Крайне желательно наносить два слоя для надежности.

Как видите, данная работа совсем несложная. Единственные затруднения могут заключаться только в выборе правильной краски. Кроме того, требуется работать максимально аккуратно, чтобы ремонтные работы прошли максимально незаметно.