От герметичного соединения головки с блоком цилиндра напрямую зависит динамика разгона, мощность и расход топлива. Даже если внешне с мотоциклом все в порядке, но ремонт не производился уже давно, то не будет лишним произвести чистку камеры сгорания и поменять прокладку под головкой блока. Операция занимает немного времени, однако после проведения такой работы тяга двигателя старого мотоцикла ощутимо повысится, мотор станет работать ровнее и без посторонних шумов, значительно облегчится запуск.

Для выполнения данной работы понадобятся следующие инструменты и запчасти:

  • специальная прокладка или прокладки под каждую головку цилиндра, в зависимости от модели мотоцикла;

  • новая свеча зажигания;

  • специальный очиститель нагара или ацетон;

  • ключ свечной:

  • ключ торцовый для головки цилиндра соответствующего размера (зависит от модификации двигателя).

Алгоритм проведения работ

  1. Снять высоковольтный провод и вывернуть свечу зажигания.

  2. Торцовым ключом отвернуть винты фиксации головки к цилиндру. При помощи мощной широкой отвертки аккуратно поддеть головку со всех сторон и ослабить ее крепление к блоку.

  3. Равномерно снять головку со шпилек.

  4. Установить поршень в самое нижнее положение при помощи прокрутки заднего колеса (в положении мотоцикл на подножке).

  5. Нанести спецсредство или ацетон на поршень, стенки камеры сгорания и верхнюю часть головки цилиндра и оставить на 15 минут. При помощи мягкой тряпки удалить нагар (ни в коем случае нельзя использовать металлическую проволочную щетку).

  6. Бензином обезжирить место стыка деталей и установить новую прокладку.

  7. Поставить головку на шпильки и равномерно опустить на место стыка с цилиндром, далее выполнить равномерную фиксацию гаек - “крест на крест” крепко затянув, но не прилагая чрезмерных усилий. Лучше использовать динамометрический ключ.

  8. Завернуть новую свечу и поставить высоковольтник на место.

По окончании работ необходимо произвести пробный пуск двигателя, при этом нужно обязательно подкачать бензин в камеру сгорания несколько раз нажав на специальную кнопку карбюратора и прокрутив двигатель кикстартером при выключенном зажигании. При исправности всех систем мотоцикл должен завестись с “пол - оборота”.