Внешний вид автомобиля играет немаловажную роль в жизни любого автомобилиста. Так же и интерьер салона авто имеет свою эстетическую особенность, хоть на скорость и не влияет, но согласитесь, находиться в опрятном салоне намного приятнее, чем наоборот. Поэтому, будет полезно узнать, как можно восстановить пластик в салоне, из которого состоит большая его часть.

Подготовка

Во первых, для проведения работ связанных с покраской, склеиванием, шлифовкой и т.п. необходимо позаботиться о достаточно свободном и удобном помещении, которое нужно будет подготовить для последующих работ. Например, подойдёт просторный, сухой и главное чистый бокс, потому что чем меньше пыли и больше свободного места, тем лучше.

Во вторых, необходимо заранее позаботиться о наличие необходимых инструментов и всех расходных материалов, оцените фронт работ и составьте список.

Этапы ремонта.

Для начала нужно определить характер повреждения, необходимость демонтажа детали. Если деталь необходимо снять, то используйте подходящие инструменты, например, существует специальный инструмент для таких видов работ, который изготовлен из полиуретана, он позволит качественно разобрать пластиковые составляющие, не создавая новых повреждений. Последующая процедура – подготовка поверхности для восстановления. Необходимо тщательно зачистить (применяя абразивную губку) и обезжирить место дальнейшего восстановления, позаботьтесь о наличие хорошей лампы, чтобы оценить поверхность визуально. Не оставляйте обезжиренную деталь на долго, во избежания попадания пыли и других нежелательных элементов.

Несколько видов повреждений.

Трещина, на первый взгляд покажется слишком затруднительным процессом ремонта, но если сделать всё грамотно, можно добиться неплохих результатов. Что бы справиться с таким видом повреждения, можно сперва потренироваться на каком-нибудь незаметном участке (скрывающимся под обшивкой или же не бросающимся в глаза). После приобретённого опыта можно переходить непосредственно к ремонту.

С внутренней стороны трещину обрезаем под углом, по краям, зачищаем и обезжириваем. Заполняем специальным клеем, подходящим для данных видов работ. С внутренней стороны укрепляем место армирующей мягкой сеткой (медь или латунь). Так же, это место можно усилить металлическими пластинами. Затем заливаем всё тем же клеем. После высыхания клея переходим на лицевую сторону, так же обрезаем и обезжириваем. Теперь понадобится некий набор спецсредств, повторяющих фактуру поверхности (слепок), существует несколько таких спецсредств, которые можно приобрести в автомагазинах или интернете, прилагающаяся инструкция поможет в использовании. После на трещину наносится гель, затем на слепок распыляется активатор и с помощью губки прижимается к трещине. Таким образом, трещина заполняется гелем, а слепок повторяет фактуру материала. После схватывания всех компонентов, поверхность снова обезжиривается, грунтуется и красится.

Обширные повреждения. При наличии большой дефектной площади, восстановить поверхность можно при помощи шпаклёвки по пластику. Данная процедура требует сноровки. В основном, шпаклёвка состоит из двух компонентов, соединяющихся в единое целое перед шпаклеванием. Наносится на поверхность сразу же, иначе в течении пяти минут она загустеет и образует неровную, шероховатую поверхность, которую будет сложно затереть. Перед шпаклеванием поверхность необходимо прогрунтовать пару раз, после высыхания зашпаклевать. И снова загрунтовать перед покраской.

Мелкие царапины. Подготовка поверхности аналогична вышеуказанной: отмыть, обезжирить и зашлифовать. Восстановить небольшие царапины можно с помощью строительного фена или пресловутой зажигалки. При взаимодействии с температурой, пластик имеет свойство размягчаться. Равномерный прогрев поверхности стягивает мелкие царапины. Но нужно быть очень аккуратным при работе с высокими температурами.

Завершающий этап восстановления поверхности.

После любой восстановительной процедуры отремонтированной поверхности необходимо придать ей цвет. Самым трудоёмким процессом ремонта пластика является покраска. Хорошо если повреждений не много и устранить их можно локально, подобрать подходящий цвет и пыльнуть практически без видимых отличий. А вот с большой площадью придётся постараться. Покрасив один элемент придётся перекрашивать чуть ли не весь салон, зато эффект будет на лицо. На данный момент рынок лакокрасочной продукции предлагает множество вариаций красок, лаков, грунтовок. Выбрать подходящую не составит труда. Важно учесть один момент, если поверхность грунтуется, то и состав грунтовки и краски должен соответствовать друг другу.

Покрасить можно несколькими способами:

  • кистью – требует специальных навыков, но при подкраске мелких элементов без неё не обойтись;
  • баллончиком – придерживаясь технологии можно достичь хороших результатов.
  • краскопультом – позволяет использовать акриловую краску.

Конечный этап покраски – нанесение нескольких слоёв защитного лака, который возьмёт на себя все внешние факторы окружающей среды.

Восстановить пластик в салоне можно и нужно, если вам этого хочется, но не забывайте о вредных испарениях. Проветрите салон, некоторое время воздержитесь от перевозки детей, если не уверены в качестве используемых материалов.