Свечи зажигания в автомобиле являются одной из важнейших частей. От их состояния зависит работа двигателя, системы питания и зажигания. Для правильной работы свечей их нужно своевременно обслуживать и следить за их состоянием.

Основное требование к свечам зажигания – это соответствие модели автомобиля. Дело в том, что для каждого двигателя существует своё калильное число. При выборе свеч нужно чтобы калильное число свечи соответствовало числу, указанному в технической документации на автомобиль.

Гадаем по свече

Не секрет, что по состоянию свеч можно определить техническое состояние двигателя и всего автомобиля. Производить внешний осмотр нужно не позднее, чем спустя пять минут, после остановки двигателя. Наличие масла и чёрного нагара на свечах может означать износ поршневых колец или стенок цилиндра. Иногда встречается такая проблема, как попадание топлива на электроды свечи. В этом случае говорят, что свечу «заливает». Это означает, что рабочая смесь готовится не правильно и нужно производить регулировку топливной системы.

Если рабочая часть свечи имеет светлый оттенок или даже небольшие следы оплавления, то по такой свече можно сказать, что в автомобиле выставлено ранее зажигание. Если свеча в исправном состоянии, то она имеет светло-коричневый оттенок. На ней не должно быть следов налёта или масла.

Обслуживаем свечи

Первой операцией при обслуживании свеч будет тщательный осмотр. Обращать внимание следует на износ электродов. Как правило, после 25-30 тысяч километров пробега они сильно изнашиваются, и свеча нуждается в замене. Трещины на изоляторе свечи также свидетельствуют о необходимости её замены.

Свечи, пригодные для дальнейшей эксплуатации, во время обслуживания необходимо очистить от нагара. Это лучше делать при помощи небольшой щётки с металлической щетиной. При необходимости можно отрегулировать зазор между двумя электродами. Проверять зазор лучше специальным цилиндрическим щупом. Регулировка производится путём изменения угла наклона бокового электрода.

Иногда свечи зажигания очищают при помощи химических веществ. Для этого их некоторое время держат в бензине, после чего протирают и на полчаса помещают в 20% раствор уксусного аммония. После этой процедуры свечи необходимо почистить и протереть. Проверить работоспособность свечи после обслуживания можно при помощи специального тестера, который имитирует работу двигателя внутреннего сгорания.

Таким образом, при правильном обслуживании свеч зажигания, можно максимально продлить срок их службы и обеспечить надёжную работу систем автомобиля.