Качественный и регулярный осмотр автомобиля – залог стабильной работы вашего «железного коня» в течение долгих лет. Но, как известно, проблемы возникают именно тогда, когда их не ждешь. Так, достаточно распространенной ситуацией на дороге является перегрев двигателя. Многие видели автомобили, у которых из-под капота идёт «белый дым», а если точнее, то пар. Это случается по причине вскипания жидкости в системе охлаждения.

В таких случаях владельцу необходимо немедленно остановить транспортное средство, выйти из машины и открыть крышку капота. Ни в коем случае не пытайтесь «что-то починить» в этот момент. Единственное, что можно получить - это ожог. Необходимо подождать до тех пор, когда двигатель полностью охладится.

Причины перегревания двигателя

Следующим этапом будет определение причины, которая привела к «закипанию» двигателя. Среди наиболее распространенных:

  1. Утечка охлаждающей жидкости. Наиболее частая причина, которая приводит к снижению или полному отсутствию охлаждающей жидкости. При этом симптомы перегрева развиваются плавно, по мере утечки.

  2. Поломка термостата. Жидкость может циркулировать по «малому кругу». В таком случае клапан не открывается, а температура охлаждающей жидкости повышается.

  3. Неисправность вентилятора радиатора. Как правило, в связи со сбоями в электронике.

Более грозные осложнения случаются, когда охлаждающая жидкость попадает в картер, тогда дорогостоящего ремонта не избежать.

Перегрев двигателя и как его лечить

Основные причины, которые приводят к неполадкам, уже известны, но как их устранить:

  • не стоит торопиться открывать бачок с охлаждающей жидкостью, ведь пар может находиться в системе под давлением.

  • крышка откручивается плавно. Определяется количество охлаждающей жидкости в системе, а затем производится восполнение объема. Нельзя лить охлаждающую жидкость в еще перегретый двигатель. Резкое переохлаждение вызывает сжатие металла и образование микротрещин.

  • если причина в термостате, то можно его отсоединить от системы. Этого хватит, чтобы доехать до сервиса технического обслуживания.

  • если уровень охлаждающей жидкости снова уменьшился, то лучшее решение - посетить сервис тех. обслуживания.

Таким образом, если следовать рекомендациям, то можно избежать больших убытков, связанных с капитальным ремонтом двигателя. Любые поломки в дороге - это повод произвести полную диагностику вашего «коня».