Каждому автовладельцу дорог его автомобиль, и он старается беречь его. Но от всего нельзя застраховаться и порой на лобовом стекле появляются царапины, сколы и даже трещины. Их причинами могут быть мелкие камни, отлетающие от колес встречных или попутных машин. А в зимнее время, когда на улице холодно, а теплый воздух из печки подается на лобовое стекло, то из-за перепада температур в нижней части лобового стекла автомобиля может образоваться трещина.

При появлении дефектов на лобовом стекле не стоит откладывать визит в сервисный центр. Чем раньше вы посетите специалистов, тем меньше грязи забьется на месте скола или трещины, и, соответственно, качественней будет произведен ремонт. После устранения повреждений результат визуально будет совсем не различим. Но если откладывать устранение проблемы и на месте повреждения стекла скопится грязь, которую полностью невозможно удалить, то после устранения повреждений результат будет заметным, а этого каждому хочется избежать. К тому же, скол при езде по нашим дорогам может стать центром радиальных трещин, а маленькая трещина будет расти все больше и больше. В итоге лобовое стекло придется полностью менять, а затраты на новое стекло на порядок выше, чем простой ремонт лобового стекла. Вы готовы и дальше ждать, чтобы потом платить в несколько раз больше?

Дефекты на стекле устраняются при помощи полимерного вещества, которое надежно склеивает при помощи инжекторного инструмента внутренние полости. Состав по своей структуре имеет одинаковый со стеклом коэффициент преломления. Он застывает только под воздействием ультрафиолетового излучения.

Процедура ремонта несложная:

  1. Производится зачистка от осколков и грязи.
  2. В случае если у скола есть лучи длиннее полутора сантиметров, то производится не сквозное сверление на крае каждого луча. Также поступают и с трещинами, которые еще не дошли до края стекла.
  3. При помощи инжектора заполняют все полости полимером и под воздействием ультрафиолетовой лампы состав твердеет.
  4. Лишние остатки удаляются и место дефекта полируется.

Но не всегда можно добиться идеального результата. Этому может мешать, как мы уже отмечали, скопившаяся грязь на месте повреждения, которую уже трудно полностью удалить.

При сильном ударе может отслоиться средний пластиковый слой стекла-триплекс, так что на месте устранения повреждения останется мутное пятно. И последним фактором является то, что каждое стекло отличается по оптическим свойствам и поэтому возможны случаи, когда оптические свойства полимера и стекла будут неодинаковыми.

Надеемся, что наши доводы убедили вас не откладывать ремонт, а сразу устранять возникшую проблему с лобовым стеклом автомобиля.