Шины – это главное звено между автомобилем и дорогой, от которого зависит качество и безопасность передвижения. Вопрос о шинах волнует большинство водителей только два раза в году: весной и в конце осени. В эти периоды на монтаж всегда выстраиваются огромные очереди и водителям приходится часами стоять около автомагазина, ведь очередной покупатель не может выбрать резину для своего «железного коня». Чтобы смена резины проходила максимально быстро, нужно заранее проштудировать полезную информацию об автомобильных шинах и особенностях их выбора. Рассмотрим эти и другие вопросы детальнее.

Параметр «сезонность»: коротко о главном

Выбирая новую резину, прежде всего, следует учитывать сезонность. Шины не просто так называются «летними» и «зимними». Они имеют значительные отличия в рисунке протектора и составе сырья. Шины, которые используются в теплый период года, называются летними. Они изготовлены из специальной смеси, которая способна выдерживать высокую температуру и обеспечивать надежное сцепление с горячим асфальтом.

Когда температура воздуха опускается до +5, шины такого вида теряют свои свойства. Они замерзают, становятся твердыми и не сцепляются с асфальтом. А если температура воздуха станет отрицательной, то летняя резина и вовсе может привести к аварии. Поэтому очень важно вовремя ее заменить на зимнюю.

Зимние покрышки характеризуются более мягким составом резины и большим количеством ламелей. Это узкие прорези, которые в сочетании с особым составом, могут обеспечить отличное сцепление даже в сложных погодных условиях. Зимние шины можно эксплуатировать в условиях снега и льда. Однако важно понимать, что использовать такие покрышки при высокой температуре нельзя. Уже при +9 градусах состав зимней резины начинает видоизменяться. Покрышки становятся еще мягче и намного быстрее изнашиваются.

Если нет сил и желания постоянно менять покрышки на автомобиль, то можно отдать предпочтение всесезонным покрышкам. Их можно использовать 365 дней в году, но при одном условии – климат должен быть мягким. Если лето в вашем регионе всегда жаркое, а зима – очень холодная, то эксплуатировать всесезонки категорически воспрещается.

Типы резины

Следующий параметр, который нужно учитывать при подборе новой резины – это тип. Сегодня принято выделять несколько типов шины. Рассмотрим их особенности более подробно:

  1. Бескамерные шины с радиальной конструкцией. В такой резине полностью отсутствуют камеры, а нити каркаса не пересекаются. Их главным плюсом является возможность поддержания оптимального давления в случае прокола.
  2. Шины с направленным рисунком. Они подходят для использования в регионах, где часто идут дожди. Направленный рисунок позволяет быстро отводить воду. Каждая такая резина имеет особую маркировку, указывающую правильное направление вращения колеса. Устанавливать покрышки нужно строго по маркировке, ведь в противном случае автомобиль будет «плавать» во время дождя даже при минимальной скорости.
  3. Шины с ненаправленным рисунком. Это наиболее универсальный тип. Они не требуют особого монтажа и могут использоваться в разных погодных условиях.
  4. Асимметричная резина. Такие покрышки имеют две стороны: одна предназначена для езды в дождливую погоду, другая – в сухую. Асимметричная резина имеет разную жесткость с обеих сторон, поэтому может приспосабливаться к различным условиям.
  5. Низкопрофильные шины. Этот тип резины идеально подойдет для водителей, предпочитающих динамичную езду. Они качественно улучшают управляемость автомобиля даже на больших скоростях. Однако у них есть и минусы. Например, такие шины нельзя использовать на неровной дороге. Они любят только качественный асфальт.
  6. Внедорожные покрышки. Водители, которые вынуждены часто передвигаться по бездорожью, отдают предпочтение только внедорожной резине. Она отличается высоким профилем резины и глубоким рисунком протектора. Благодаря этому покрышки буквально вгрызаются в бездорожье и помогают авто активно карабкаться по склонам. На ровной дороге такая резина показывает менее привлекательные результаты.

Особенности использования и хранения автомобильной резины

Каждый водитель должен запомнить, что шины являются расходным материалом. Они не могут служить вечно и время от времени требуют замены. Максимальный срок эксплуатации резины будет зависеть от нескольких факторов:

  • качество дорог;
  • правильная эксплуатация резины (по сезону);
  • состояние ходовой части авто;
  • качество и класс покрышек;
  • манера езды водителя.

Как видно, факторов влияния немало, поэтому резина одной марки может прослужить разный промежуток времени у двух водителей. Самое главное – вовремя замечать изменения в структуре покрышек и осуществлять их замену. Однако использовать одну и ту же резину более пяти лет точно не стоит, даже если она имеет неплохой вид.

Стоит не забывать, что у одного автомобиля должны быть два комплекта шин. Это совсем не роскошь, а норма. Если использовать летнюю резину и зимой, и летом, то можно не только создать аварийную ситуацию, но и лишиться выплат страховой компании. Имея два комплекта резины, очень важно уделять особое внимание вопросу их хранения.

Как же правильно хранить второй набор резины? Рассмотрим полезные рекомендации:

  • хранить покрышки любого типа нужно в сухом помещении, где наблюдается стабильная температура. Она должна колебаться в пределах от +10 до +20 градусов. И самое главное – в помещении не должно быть никаких химических веществ. Если вы решили хранить покрышки в гараже, то обязательно избавьтесь от бензина;
  • хранить покрышки следует вертикально. Их нельзя подвешивать или складывать друг на друга, если они без дисков;
  • резину перед хранением важно тщательно помыть и высушить. Остатки дорожного покрытия, если их не удалить, могут разрушить колеса и сделать их непригодными к дальнейшему использованию;
  • идеальные условия хранения покрышек самостоятельно создать практически невозможно, поэтому многие специалисты рекомендуют отдавать покрышки в специализированные компании.