Известно, что автомобильные кресла должны быть комфортными и доставлять эстетическое удовольствие во время поездок. Но что делать, если креслам вашего авто много лет, они перестали презентабельно выглядеть и об удобстве можно только вспоминать? Но при этом, высокий ценник на восстановление вас не устраивает. Выход из такого положения есть - ремонт своими руками. Заодно можно обновить внешний вид салона.

Этапы восстановления

Прежде, чем приступить к работе, кресла необходимо демонтировать из салона. Если подключена функция подогрева кресел, нужно отключить шлейфы, зарисовав схему подключения, чтобы не ошибиться в процессе сборки. Заранее подготовьте место для работы. Вам понадобятся:

  • стол;
  • швейная машинка;
  • пылесос;
  • набор инструментов;
  • шило;
  • клей (спрей);
  • ручка;
  • прочные нитки;

Разборка кресел

Итак, кресло перед нами. Для начала выкручиваем из рамы все винты, складываем их в отдельную емкость, чтобы не потерять. Аккуратно снимаем чехол со спинки. Вытряхиваем из него старый поролон (не забываем сразу пропылесосить). Повторяем действия с чехлом самой сидушки.

Перед вами “раздетое” кресло. Оцениваем его внутреннее состояние. Если поролон пришел в негодность, необходимо провести замеры всех его параметров, включая толщину в местах изгибов. Зная точные цифры, в дальнейшем, будет легко сформировать новое сидение.

В автомобилях в основном используется два вида амортизации кресел. Это либо вертикальные пружины, либо пружинящая сетка. В следствие долгого использования первые теряют свои амортизационные свойства, а вторая просто растягивается. Все дефекты видны, и сразу становится понятно, требуется ли замена.

Планирование работы

Имея перед глазами полностью разобранное кресло вы можете точно спланировать свою работу. Бывает так, что поролон находится почти в идеальном состоянии, а сетка пришла в негодность, или наоборот. Напишите список всего необходимого. Определите, чем будете заниматься вначале: реконструкцией самого кресла или пошивом и ремонтом чехла. Если пошивом - выберете новый материал для салона, или подберите ткань, идентичную старой отделке. Самые распространенные материалы это кожа, искусственная кожа, алькантар, пвх.

Восстановление внутренней части кресла

В целом этот процесс сводится к перетяжке сетки (вставке новых пружин), к вырезанию и проклейке поролона. Это тот момент, когда можно чуть изменить конфигурацию сидения. Сделать выше, или изменить форму спинки на более глубокую, добавив поролон по краям. С сеткой и пружинами все просто. Они ставятся на старые места, сетка натягивается по уже сделанным дыркам.

Пошив чехла

Чтобы верно отшить новый чехол, начинать нужно с потрошения старого. Аккуратно отделяем все детали друг от друга, не забывая подписывать, какая часть откуда. Расположите отдельные части на новой ткани, максимально прижав их к столу. Обведите ручкой ровно по краю. Вырежьте деталь. Следующий этап - усиление деталей обшивки специальным поролоном на тканевой основе. На поролоновую часть усиления наносится клей из баллончика, сверху накладываются вырезанные детали.

После этого все детали сшиваются по схеме, отпариваются. Необходимо позаботится об отделке внутренних швов, чтобы в дальнейшем использовании они не доставляли дискомфорт. Для этого с припусков снимается усиление поролоном, шов раскрывается в разные стороны и приклеивается к тканевой основе. Можно дополнительно сплющить края, аккуратно простучав молотком.

Сборка сидения

Последняя часть - натягивание чехла на уже готовый каркас. Вы же помните, каким именно способом он был натянут, когда вы его снимали? Повторяем все действия в обратном порядке, затягиваем хомуты, ставим на место все болты. Осталось только отпарить сиденья целиком и установить обратно в машину.

Необходимо помнить, что сиденья со встроенными подушками безопасности, к сожалению, не подлежат самостоятельному ремонту. У остальных же моделей есть свои особенности, но справиться с восстановлением своими руками может каждый. Приятных поездок в обновленном салоне вашей любимой машины!