Кузовную конструкцию автомашин полируют, чтобы устранить дефекты, ликвидировать царапины. Транспорт предстает в другом облике, который становится, как у новой машины.

Для качественного выполнения работ понадобится шкурка мелкоабразивная. Восстановительную операцию совершают с использованием пасты абразивной. Кузов блестит, когда обработку произвели полировкой неабразивным компонентом. Понадобится проветриваемое помещение с хорошим светом.

Сначала на автомобиле выравниваем вмятины. Совершая поверхностную полировку, сколы с глубокими царапинами заклеиваем скотчем. Сразу заклеиваем детали из резины, пластика, фары. Чтобы выбрать полироли, проверяем формат лакокрасочного покрытия. На новом авто для блеска используют вещества без абразивных составляющих. Чтобы восстановить лаковое покрытие, обработаем полиролью кузов. Когда дефектов оказывается много, используем полироли цветные. Пастообразные консистенции внедряют на глубоких повреждениях. Жидкие составы работают на капоте, багажнике, на крыше. Если брать состав защитный, наделенный воском, нанесение получится эффектным. Правда, спустя пару месяцев работу придется повторять - вещество смоется.

Сложнее оснащать поверхность полимерными составами. Полировка считается завершающей стадией. В этот момент кузовная поверхность ровная, не содержит дефектов. Наносится объем полироли салфеткой. Затем выжидаем период подсыхания вещества. Дождавшись оттенка с белым налетом, полируем дальше. Совершаем порядка 15 круговых движений. Чтобы результат закрепить, операцию через месяц возобновим.

Полировку совершают глубокую, если дефекты на поверхности разные. Пользуемся бумагой наждачной на 2000 единиц, резиновым бруском. Прошлифовываем большие царапины. Такие изъяны чувствуются пальцем. Потом шлифовку совершаем «наждаком», выполняя крестообразные перемещения. Поверхность в итоге получится однородной. Иногда большую царапину делят на фрагменты и полируют по отдельности. Дальше увлажняем полотно, добавляем полировочного состава на шлифмашинку. Действуем медленно для равномерности распределения пасты. Ускоряемся, аккуратно полируем. Машинкой перемещаем плавно, не задерживаемся.

Абразивная процедура происходит по лаку. При наличии многих изъянов предварительно снимем тусклый слой, полируем.