Тормозная система предназначена для снижения скорости авто и его последующей остановки.

Она состоит из двух систем: рабочей и стояночной. Первая создана для того, чтобы снижать скорость движущейся машины, и поделена на две части: если одна из них откажет, ее функции забирает на себя вторая. Стояночная система блокирует колеса транспортного средства во время стоянки и не дает машине скатиться вниз при старте на подъеме.

Процесс торможения происходит так: водитель нажимает на педаль, передавая нагрузку на вакуумный усилитель, который, в свою очередь, транслирует ее на главный тормозной цилиндр. Его поршень создает давление на жидкость в трубках и передает усилие на рабочие цилиндры. Последние прижимают тормозные колодки к барабанам или дискам; возникает сильное трение подвижных и неподвижных деталей — кинетическая энергия преобразуется в тепловую. Благодаря этому вращение колеса становится более медленным и автомобиль снижает скорость вплоть до замедления. После того, как педаль отпустят, давление возвращается к нормальным показателям, а колодки разводятся.

Принцип работы стояночной системы несколько отличается. При поднятии рычага стояночного тормоза тот фиксируется в данном положении. Тросы, прикрепленные к нему, передают возникшее усилие на отвечающий за сведение колодок механизм, те прижимаются к барабанам и блокируют колеса, не давая автомобилю скатиться с крутого склона.

Торможение автомобиля с автоматической коробкой передач отличается от машины с механикой. В первом случае коробка сама понижает передачу, в то время как водитель жмет на педаль тормоза. Во втором есть выбор: выжимать сцепление или оставаться на передаче. Если сцепление разомкнуто, машина замедляется из-за трения колодок и дисков, если нет — работающий на малых оборотах мотор помогает тормозам, уменьшая инерцию. Торможение двигателем эффективно при спуске, так как использование возможностей исключительно тормозной системы приводит к перегреву дисков и колодок, который оборачивается возрастанием тормозного пути до 20-25 %. Правильное применение этого метода продлевает срок службы компонентов деталей.