Если в семье, где есть малыш, имеется автомобиль, родители обязательно задумываются о приобретении автокресла. Более ответственные и платежеспособные люди покупают этот атрибут безопасности вскоре после рождения, другие — по достижению возраста, когда он уже сидит, третьи — после года. Но есть и такие, которые данной покупкой пренебрегают, ссылаясь на небольшие расстояния транспортировки чада, отсутствие специальных крепежей в салоне авто или дороговизну товара.

Если дитя перевозится в автомобиле без специального сидения, представитель полиции имеет право оштрафовать владельца на приличную сумму. Но даже если это вас не пугает, задумайтесь о статистике. Ежедневно в ДТП погибает 1–2 ребенка. Чаще всего они не пристегнуты вовсе. Напротив, транспортировка детей в специальных автомобильных креслах, снижает вероятность телесных повреждений в результате катастрофы на 80% для грудничков (размещение спинкой вперед) и на 50% после 1 года (размещение лицом вперед). Это серьезные цифры, которые должны облагоразумить каждого родителя.

Если вы решили обзавестись автокреслом, изначально продумайте все параметры, по которым будете делать выбор. В идеале это рациональное соотношение цены, качества, возрастных и анатомических характеристик.

В соответствии с европейским стандартом, классификация детских кресел безопасности производится по показателям веса, роста и возраста маленького пассажира.

Группа 0 или автолюлька. Верхние пределы ограничительных параметров: вес — 10 кг, возраст — до девяти месяцев. К сидениям в салоне крепится стандартными ремнями. Учитывая особенности этого возраста, положение ребенка во время транспортировки может регулироваться до полулежащего. Все это, а также международные подтверждения результатов тестирования говорит о невысокой степени надежности этих кресел. Хотя, безусловно, автолюлька намного лучше, чем ничего!

  1. Группа 0+. Максимальное ограничение по возрасту — 15 месяцев. Эти сидения имеют больший угол вертикализации, собственные ремни и возможность фиксирования автокресла вперед спиной, то есть против направления движения. Это особо важно для грудничков до 1 года из-за анатомических особенностей головки и позвоночника.

  2. Группа 1. Допустимые пределы использования: вес — 9‒18 килограмм, рост — до 98 сантиметров, возраст — до четырех лет. Спинка такого детского кресла имеет два положения, свои ремни, размещается стандартно (в направлении движения) и присоединяется к сидениям салона с помощью штатных крепежей. Для многих моделей конструкцией предусмотрена система Isofix. Маленькому человечку будет в этом кресле намного удобней, чем в оборудовании предыдущего вида.

  3. Группа 2. Параметрические ограничения: вес — от 15 до 25 килограмм, рост максимум 120 сантиметров, возраст — до шести лет. Главные черты схожи с предыдущим видом. Акцент ставится на рациональном фиксировании спины и головы, обеспечения боковой защиты за счет «бортиков». Могут выпускаться со встроенной системой фиксирования и без нее.

  4. Группа 3. Представляет собой съемные сидения с подлокотниками, без спинки и встроенных крепежей. Предназначена для ребят в возрасте от пяти до двенадцати лет, с фиксированием при помощи автомобильных ремней.

При выборе автокресла руководствуйтесь не возрастными ограничениями, а допустимыми параметрами. Если вес малыша составляет 15 килограмм и ему от 2 до 3 лет, но рост больше 98 сантиметров, можно сразу индивидуально подбирать кресло группы 2.

На что обратить внимание при выборе?

  1. Наличие сертификата. Перед запуском в продажу любая модель проходит соответственное тестирование. Его показатели очень важны.
  1. Численность ремней и качество их оформления. Они должны быть широкими, удобными и надежными, чтобы ребенок себя всегда комфортно чувствовал.

  2. Анатомические особенности кресла: характеристики спинки, регулирование ее положения, надежность и удобство подголовника, подлокотников, боковой защиты.

  3. Свойства материалов. Каркас может быть пластиковым или алюминиевым. Последний намного практичней, хотя существует множество очень хороших вариантов на основе пластика. При высоком качестве материала обивки сидения малыш не будет чувствовать дискомфорта во время длительных переездов, а стирка чехла не доставит хлопот.

  4. Способ крепления автокресла в салоне. Возможно использование с этой целью штатных ремней защиты или оборудование системой Isofix. Она может быть изначально предусмотрена в авто. Поэтому необходимо удостовериться в соответствии кресла с моделью транспорта. В случае отсутствия, систему можно смонтировать в специальных сервисных центрах.

При явной необходимости приобретения автокресла, вопрос выбора всегда очень хлопотен для родителей любого уровня платежеспособности. Во-первых, огромный ассортимент на рынке вводит в заблуждение и усложняет процесс. Во-вторых, многих беспокоит необходимость столь частой замены этого оборудования за столь короткий срок. А универсального варианта, к сожалению, пока не изобрели.

Можно обойтись без категории 0. Но 0+ очень важна в вопросе надежности и безопасности, ею пренебрегать нельзя. Как, впрочем, и остальными группами. Можно, конечно, после первого типа перейти на третий, но и это нежелательно из-за огромного разрыва в их особенностях.

Не стоит экономить на своих детях! Всегда выбирайте качественный вариант, соответствующий реальным параметрам. В случае нехватки денег, прибегните к покупке автокресла, бывшего в эксплуатации. Обращайте внимание на технические характеристики и не забывайте о таком серьезном факте, как отсутствие аварий в прошлом. Выбирайте для своих малышей только лучшее, и об этом никогда не придется жалеть!